В отличие от канатов из натуральных материалов, трос синтетический целиком изготовлен из волокон, полученных в результате работы предприятий химической промышленности. В зависимости от требований, которые предъявляются к изделию, он может быть из капрона, лавсана, нейлона, полипропилена и т.п.
Свойства:
К числу достоинств подобных изделий можно отнести долговечность, легкость, прочность, гибкость, устойчивость к воздействию влаги, грибков и плесени, а также экономичность (пришедший в негодность канат может быть переплавлен).
- По сравнению с весьма популярными пеньковыми моделями, синтетические тросы прочнее и гибче в 2,5 раза, служат в полтора-два раза дольше, при аналогичном проценте намокания – легче в 4 раза (кроме того, тросы из полипропилена и полиэтилена не тонут, капроновые, они же полиамидные – погружаются в воду, как и те, что изготовлены из натуральных волокон).
- Оценивая трос хозяйственный из искусственных нитей, следует сказать о том, что он устойчив к попаданию технических масел и нефтепродуктов (но лучше после этого его промыть со щеткой), воздействию щелочей, но от органических растворителей следует его беречь.
- Благодаря своей прочности капроновые тросы стали весьма востребованными на гражданских и военных кораблях и судах в качестве швартовых, для буксировки и даже для крепления небольших якорей. Исходное сырье для их изготовления – лактам кислоты аминокапроновой, полученной из фенола. Прочный трехпрядный трос капроновый сплетается из заранее подготовленных прядей (это филаментарная нить и каболка). Чтобы предотвратить разлохмачивание готового изделия, его фиксируют при высокой температуре, придавая нитям спиральную форму.
- Полиэтиленовые канаты тоже гибкие и прочные, но их следует беречь от воздействия высоких температур, так как уже при +150 градусах они начинают плавиться, то есть нельзя держать такие изделия рядом с паровыми котлами и горячими трубопроводами.
А вот трос плетеный полиэстеровый выдерживает температуры до +250. Такие мягкие многопрядные канаты часто можно увидеть на небольших плавсредствах и парусных яхтах. Они износоустойчивые и легкие.
Чтобы шнуры служили долго, необходимо соблюдать правила эксплуатации, например:
- Не следует трос па тянуть по грунту, потому что попавшие между волокнами песчинки, мелкие камушки и прочие твердые частицы могут стать причиной постепенного разрушения изделия.
- Разрушить синтетические волокна могут концентрированные кислоты и минеральные масла. То есть, при эксплуатации канатов на корабле необходимо оберегать их от попадания мазута и соляры.
Что касается хранения, то лучше всего неиспользуемые тросы держать в помещениях с умеренной температурой, защищенных от проникновения прямых солнечных лучей. Если канат намотан на вьюшку, то брезентовый чехол станет для него дополнительной защитой от возможного негативного внешнего воздействия.
Производители, выпускающие трос полиамидный, реализуют его бухтами.
При толщине шнура 25-75 мм на один барабан может быть намотано от 1 до 5 изделий, длиной до 250 метров каждое. Если диаметр варьируется от 80 до 100 – не более двух, а от 105 мм – только один. На каждом этапе изготовления ведется контроль качества, поэтому готовый товар имеет соответствующую маркировку и сертификаты.
Делая заказ на тросы из синтетических материалов у производителя, обязательно уточняйте, где вы планируете их использовать. Специалисты помогут подобрать подходящий вариант (капроновый, полиэстеровый или другой) по оптимальной цене.
ВИДЕО: Изготовление шнуров и веревок для садков, защитно улавливающих сеток (ЗУС), спортивных изделий, для дома и быта
