Защитные барьеры от БПЛА для покрытия всей территории аэропорта

Обеспечение защиты от несанкционированного проникновения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на территорию аэропорта стало одной из приоритетных задач транспортной безопасности. В отличие от точечных систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которые могут быть неэффективны против роевых атак или дронов, летящих с выключенными каналами связи, физические защитные барьеры (сетчатые купола и ограждения) обеспечивают гарантированное механическое блокирование угрозы. Наша фабрика производит высокопрочные сетчатые материалы для комплексной защиты аэропортов от БПЛА — от периметральных ограждений до полных купольных покрытий, способных улавливать и нейтрализовать беспилотники любого типа, включая FPV-дроны и самолетного типа.

Ключевые преимущества

• Гарантированное физическое блокирование. В отличие от средств РЭБ, которые могут быть обойдены автономным режимом полета, наши сетчатые барьеры создают непреодолимое механическое препятствие. Дрон не может пролететь сквозь сетку — он либо останавливается, либо улавливается конструкцией.
• Защита всей территории. Мы разрабатываем решения для полного перекрытия воздушного пространства над аэропортом: защитные сетки над перронами, зданиями аэровокзала и топливно-заправочными комплексами, а также полноценные купольные конструкции.
• Устойчивость к погодным условиям. Наши сетки изготавливаются из материалов, устойчивых к ветровым и снеговым нагрузкам, ультрафиолету, перепадам температур. Сетка сохраняет работоспособность при любых погодных условиях, характерных для аэропортов.

Технологии и конструкция

В основе наших защитных барьеров — высокопрочные полимерные материалы и инженерные решения, обеспечивающие надежную защиту от БПЛА различных типов. Мы используем СВМПЭ (сверхвысокомолекулярный полиэтилен) — материал с рекордной разрывной нагрузкой при минимальном весе, что позволяет создавать легкие, но сверхпрочные конструкции для перекрытия больших площадей. Также применяются полиамидные (капроновые) нити для элементов, требующих высокой эластичности и устойчивости к динамическим нагрузкам.

Применяемая технология безузлового плетения (Clip-метод) обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей площади сетки, исключая слабые места. Для зон с максимальными нагрузками (краевые зоны купола, места стыковки с опорами) мы используем усиленное плетение «Суперкнот» (superknot), повышающее прочность на разрыв до 30%.

Мы предлагаем различные типы защитных барьеров:

• Периметральные сетчатые ограждения: устанавливаются по границе территории аэропорта, высота — от 6 до 15 метров, предотвращают проникновение дронов на малых высотах.
• Защитные сетки над перронами и зданиями: горизонтальные или наклонные полотна, устанавливаемые над критическими объектами (здания аэровокзала, перроны стоянки воздушных судов, топливные резервуары).
• Купольные конструкции: полное перекрытие воздушного пространства над аэропортом на высоте от 20 до 100 метров, состоящее из системы тросов и сетчатых панелей.
• Мобильные барьеры: временные защитные конструкции для обеспечения безопасности при проведении специальных мероприятий или в период повышенной угрозы.

Все изделия проходят контроль качества в собственной сертифицированной лаборатории, включая испытания на ударные нагрузки, имитирующие столкновение с дронами различного типа и массы.

Сферы применения и варианты использования

• Международные и региональные аэропорты: полная купольная защита территории, защита критических объектов (топливные резервуары, аэровокзалы, стоянки ВС).
• Грузовые аэропорты и логистические хабы: защита складских зон, перронов погрузки-разгрузки.
• Военные аэродромы и авиабазы: защита стоянок самолетов и вертолетов, ангаров, складов боеприпасов.
• Аэропорты деловой авиации: защита VIP-терминалов и стоянок частных самолетов.
• Промышленные предприятия с собственной ВПП: защита территории предприятий авиационной промышленности, летно-испытательных станций.
• Объекты транспортной инфраструктуры: защита мостов, тоннелей, железнодорожных узлов от угроз с воздуха.

Преимущества работы с «Люксол»

«Люксол» — это производство сетных барьеров, которые останавливают дроны там, где бессильна электроника.

• СВМПЭ — материал, который держит удар. Для защиты аэропортов мы используем сверхвысокомолекулярный полиэтилен. Это нить, которая прочнее стали в 10 раз при том же весе. Сетка из СВМПЭ останавливает FPV-дроны и аппараты самолетного типа, не рвется при ударе и сохраняет целостность конструкции.
• Инженерный расчет под вашу территорию. Аэропорт — это не ровное поле, а сложная инфраструктура с зданиями, опорами освещения, периметровыми ограждениями. Мы проектируем сети с учетом рельефа, высоты объектов, ветровых нагрузок и зон, требующих особой защиты.
• Интеграция с существующими системами. Наши конструкции крепятся к существующим опорам, мачтам освещения, зданиям. Не требуется строительство отдельного каркаса. Это снижает стоимость и сроки реализации проекта.